Ford Motor Company กำลังพัฒนารถไฮบริดไฮบริดแบบขยาย (EREV) ใหม่อย่างแข็งขันโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงผู้เล่นตัวจริงของยานพาหนะและที่อยู่ที่เกี่ยวข้องกับช่วงยานพาหนะไฟฟ้า บริษัท มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเทคโนโลยีใหม่นี้สำหรับตลาด SUV และ PICKUP ซึ่งโดยทั่วไปจะต้องใช้ช่วงที่ยาวนานขึ้นสำหรับการใช้งานจริง ด้วยการรวมข้อดีของช่วงแบตเตอรี่ไฟฟ้าเข้ากับเครื่องยนต์เบนซินที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในการชาร์จแบตเตอรี่ฟอร์ดหวังที่จะนำเสนอวิธีแก้ปัญหาที่ผู้บริโภคให้ประสบการณ์การขับขี่ด้วยไฟฟ้าในขณะที่ยังคงความสามารถในระยะยาว ในขณะที่ศักยภาพของเทคโนโลยีนี้ได้รับการยอมรับ แต่แผนของฟอร์ดยังไม่ได้รับการตอบรับเชิงบวกอย่างท่วมท้นจากนักลงทุนแนะนำว่าการยอมรับตลาดของนวัตกรรมนี้ยังคงไม่แน่นอน
รุ่น EREV จะใช้ระบบไฮบริดซีรีส์ซึ่งพลังงานทั้งหมดถูกส่งมอบโดยมอเตอร์ไฟฟ้าในขณะที่เครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่และขยายช่วงของยานพาหนะ ระบบนี้ไม่เพียง แต่กำจัดความวิตกกังวลในช่วงที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะไฟฟ้าแบบดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังให้วิธีการแก้ปัญหาไฟฟ้าสำหรับ SUV และรถปิคอัพซึ่งความสามารถในระยะยาวมีความสำคัญอย่างยิ่ง เป็นที่น่าสังเกตว่าฟอร์ดก่อนหน้านี้วางแผนที่จะเปิดตัวรถ SUV แบบสามแถวไฟฟ้า แต่ในที่สุดก็ละทิ้งความคิดเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการทำกำไร การแนะนำเทคโนโลยีไฟฟ้าระยะยาวนี้อาจแสดงถึงการปรับเปลี่ยนที่สำคัญในกลยุทธ์ไฟฟ้าของฟอร์ดเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดได้ดีขึ้น
นอกจากนี้ Jim Farley CEO ของฟอร์ดเพิ่งแสดงความสนใจของ บริษัท ในเทคโนโลยีแบตเตอรี่จีนในระหว่างการโทรนักลงทุน Farley กล่าวว่าฟอร์ดหวังที่จะอนุญาตให้ใช้เทคโนโลยีนี้และนำไปใช้กับผู้เล่นตัวจริงรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเอง เขาเน้นว่านี่ไม่ใช่การกระทำของ "ยอมแพ้" ต่อประเทศจีน แต่เป็นความพยายามที่จะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ทันสมัยที่สุดในโลกเพื่อเพิ่มตำแหน่งการแข่งขันของฟอร์ดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า คำแถลงนี้สะท้อนให้เห็นถึงวิธีการเปิดกว้างของฟอร์ดในการทำงานร่วมกันทางเทคโนโลยีระดับโลกและวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์เพื่อเร่งการเปลี่ยนแปลงไฟฟ้า
แม้จะมีลักษณะการคิดล่วงหน้าของการลงทุนของฟอร์ดในเทคโนโลยีไฟฟ้าระยะยาว แต่ปฏิกิริยาของนักลงทุนก็อุ่นขึ้นสะท้อนให้เห็นถึงข้อสงสัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่สามารถรับการยอมรับและผลกำไรได้อย่างแพร่หลายหรือไม่ ฟอร์ดตั้งเป้าหมายที่จะใช้เทคโนโลยีนี้กับตลาด SUV ในขั้นต้นโดยมีการขยายตัวไปยังรุ่นรถกระบะ ด้วยเทคโนโลยีนี้ฟอร์ดพยายามที่จะนำเสนอความสามารถในระยะยาวโดยไม่ต้องเสียสละประสบการณ์การขับขี่ไฟฟ้าโดยจัดการกับความคาดหวังของผู้บริโภคและราคา อย่างไรก็ตามด้วยการเพิ่มขึ้นของคู่แข่งเช่นเทสลาฟอร์ดจะต้องพิสูจน์ความได้เปรียบในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว
โดยรวมแล้วเทคโนโลยีไฟฟ้าระยะยาวของฟอร์ดแสดงให้เห็นถึงขั้นตอนใหม่ในการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาด SUV และรถปิคอัพซึ่งสามารถให้ความได้เปรียบในการแข่งขัน อย่างไรก็ตามความท้าทายเช่นต้นทุนแบตเตอรี่และการยอมรับของตลาดยังคงอยู่และฟอร์ดจะต้องหาวิธีที่จะเอาชนะพวกเขาให้ประสบความสำเร็จ ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเร่งการเปลี่ยนไปสู่ยานพาหนะไฟฟ้าความสามารถของฟอร์ดในการบรรลุเป้าหมายการใช้ไฟฟ้าจะถูกจับตามองอย่างใกล้ชิด
